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Toyota baja a un solo turno de producción, pero mantiene la meta de lograr un récord este año

A la espera de retornar a la normalidad, contrató 400 trabajadores para llevar un ritmo productivo más rápido

abril 14, 2021
en Economía, Empresas, Salud
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El presidente Toyota Argentina, Daniel Herrero, confirmó hoy que la planta de la compañía japonesa en la ciudad bonaerense de Zárate trabaja ahora con un solo turno de producción, pero sin renunciar a la meta de alcanzar el récord de fabricar 130.000 unidades este año.

La compañía hace a diario testeos PCR a toda su plantilla de trabajadores de la planta de Zárate, que produce más rápido gracias a la contratación de 400 trabajadores en reemplazo de aquellos que no pueden hacerlo por estar dentro de la población de riesgo para su salud ante la pandemia de la Covid-19.

«Vemos que hubo un aumento de casos, hacemos PCR diarios y entre contagios positivos teníamos diez por día antes de la Semana Santa y luego pasamos a 30, con un pico de 37 en un día y ahora pasamos a 27 contagiados», declaró a la radio Mitre.

Herrero destacó que según los controles que hace Toyota «solo 5% por ciento de los contagiados es por contacto cercano, es decir que la mayoría se contagia afuera» de la planta de la empresa automovilística.

«Nuestra idea es priorizar la salud, pero mantener los planes de producción. Hoy tenemos un solo turno de producción, pero que es más rápida por la contratación de 400 trabajadores» en reemplazo de aquellos que no están activos por estar dentro de  la población con factores de riesgo, apuntó.

El empresario dijo que prevé «reforzar los sábados hasta que podamos restablecer los dos turnos de producción» habituales en la planta de la compañía, que tiene 1.100 trabajadores, de los cuales 270 son de riesgo».

«Mantenemos  la meta de lograr un récord de producción este año porque hay una gran demanda de camionetas y autos en Latinoamérica», comentó.

Toyota es la mayor exportadora de vehículos de la Argentina. El año pasado, produjo 93.828 unidades en su planta de Zárate (36,5% del total del sector), de las cuales destinó el 74% a 22 mercados de América Latina. Ahora apunta a producir 130.000 unidades este año.

 

Etiquetas: AutomóvilesCovid-19Daniel HerreroDestacadoIndustria AutomóvilPandemiaToyota
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